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汽车线上:纽约车展之HONDA Element SC


2020-05-22


纽约车展之HONDA Element SC记者:陈光立 2006-04-23

在Element推出后大出锋头强化HONDA的信心后,因应对手频频出招引进兼具功能、乐趣的厢型小车,HONDA北美总部也利用这次举办的纽约车展,展出一款预定于2006年秋季上市的Element SC原型车(Prototype)。根据了解,Element SC是以都市化高性能车种为设计理念,其主要特点是採用降低车身高度达3吋的空力套件,并运用个性化、性能化的布局来陈述较一般Element更为强烈的产品方向。

汽车线上:纽约车展之HONDA Element SC

动力驱动系统部分,这次也沿用惯例地採用活化油门反应的线传(Drive by Wire)设计,引擎还是採2.4升排气量的i-VTEC,搭配选用的是五速手排或选配的五速自排变速箱。最大马力输出透过凸轮轴的修正和高流量进气歧管加入,使其推升至166匹马力,比之前的Element又多了10匹马。

在细部设计上,Element SC採用前座椅背内置的整合式安全带(Integrated Seat Belt)系统,可让乘客自由开关后座的侧门。採用对开车门设计的Element,过去是在后车门上加装前座安全带,若前座席乘客不鬆开安全带的话,就无法打开后部侧车门。换用整合式安全带的美意就在于此,提升便利性为主预计2007年款Element全系列开始採用。

除运动版悬吊降了车身外,SC版本还配备了21吋铝圈和加装地毯的座舱,此外连接MP3播放器及手机等物品的中控台也有修改布局。安全装备方面,除前气囊及侧气囊,标準配备还包括了气帘、VSA车辆稳定控制系统及ABS防锁死煞车系统。



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